Tip Pangopènan Pangisian Daya Baterei EV kanggo ndawakake Umure

Kanggo sing nandur modal ing kendaraan listrik (EV), perawatan baterei penting kanggo nglindhungi investasi sampeyan.Minangka masyarakat, ing pirang-pirang dekade pungkasan, kita wis gumantung ing piranti lan mesin sing nganggo baterei.Saka smartphone lan earbuds menyang laptop lan saiki EVs, padha dadi bagean penting ing gesang kita.Nanging, penting banget kanggo menehi perhatian lan perhatian ekstra kanggo mikir babagan panggunaan baterei EV, amarga EV minangka investasi finansial sing luwih gedhe lan tegese bakal tahan luwih suwe tinimbang smartphone utawa laptop.

Sanadyan bener baterei EV meh ora pangopènan kanggo pangguna, amarga pamilik EV ora bisa langsung ngakses baterei ing sangisore hood, ana tips sing kudu ditindakake supaya baterei bisa tetep apik luwih suwe.

Praktik Paling Apik Ngisi Baterei EV
Disaranake yen, liwat wektu, ngisi daya baterei EV sakbisane bakal tetep mlaku kuwat kanggo maneh.Salajengipun, nggunakake tips perawatan baterei EV ing ngisor iki uga bakal mbantu supaya baterei tetep ing tingkat dhuwur.

Elinga Kacepetan Ngisi Daya
Praktik paling apik ngisi daya baterei EV nuduhake pangisi daya Level 3, yaiku sistem komersial sing nyedhiyakake kacepetan pangisi daya paling cepet, ora kudu diandelake amarga arus dhuwur sing diasilake nyebabake suhu dhuwur sing nyebabake batre EV.Pangisi daya level 1, sauntara, alon lan ora cukup kanggo akeh pembalap sing ngandelake EV kanggo ngubengi kutha.Pangisi daya Level 2 luwih apik kanggo baterei EV tinimbang pangisi daya Level 3 lan ngisi daya nganti 8x luwih cepet tinimbang sistem Level 1.

Gunakake Pendekatan sing padha karo Discharge
Nalika sampeyan kudu sabar karo pangisi daya EV, ngandelake pangisi daya Level 2 tinimbang level 3, sampeyan uga kudu metodis nalika mbuwang.Yen sampeyan pengin ngindhari degradasi baterei sing ora perlu, sampeyan ora kudu pamer utawa murub ing interstate.

Salah siji cara kanggo nggedhekake ngisi daya yaiku nyoba luwih akeh lan nyuda rem.Praktek iki padha karo sing populer karo kendaraan hibrida, amarga sampeyan bakal nggunakake energi sing luwih sithik sing bakal nggawe baterei luwih awet.Apa sing paling apik babagan metode iki yaiku uga bakal mbantu rem sampeyan luwih awet, ngirit dhuwit.

Cuaca Dhuwur lan Suhu Kurang Ngaruhi Perawatan Baterei EV
Apa EV sampeyan diparkir ing njaba papan kerja utawa ing omah, coba minimalake suwene kendaraan sampeyan kena cuaca sing dhuwur banget utawa suhu sing sithik.Contone, yen dina musim panas 95℉ lan sampeyan ora duwe akses menyang garasi utawa kios parkir sing ditutupi, coba parkir ing papan sing peteng utawa pasang menyang stasiun pangisi daya Level 2 supaya sistem manajemen termal kendaraan sampeyan bisa mbantu nglindhungi sampeyan. baterei saka panas.Ing sisih loncat karo muter awak, iku 12℉ ing dina mangsa, nyoba lan parkir ing langsung suryo srengenge utawa plug ing EV Panjenengan.

Sawise praktik paling apik ngisi baterei EV iki ora ateges sampeyan ora bisa nyimpen utawa ngoperasikake kendharaan ing panggonan sing panas banget utawa adhem, nanging yen ditindakake bola-bali sajrone wektu sing suwe, baterei bakal mudhun kanthi cepet.Kualitas baterei saya suwe saya apik, amarga kemajuan ing riset lan pangembangan, nanging sel baterei dadi kobong, sing tegese nalika baterei mudhun, jarak nyopir dadi suda.Aturan sing apik kanggo perawatan baterei EV yaiku nyoba nyimpen kendaraan ing kahanan cuaca sing entheng.

Nonton Panggunaan Baterei - Ngindhari Baterei sing Mati utawa Kebak
Apa sampeyan pembalap aktif utawa sampeyan nglampahi wektu sing suwe tanpa ngisi daya amarga meh ora nyopir EV, coba aja nganti baterei mudhun nganti 0%.Sistem manajemen baterei ing kendharaan biasane bakal mati sadurunge tekan 0% dadi penting kanggo ora ngliwati ambang kasebut.

Sampeyan uga kudu ngindhari kendharaan nganti 100% kajaba sampeyan ngarepake mbutuhake pangisian daya lengkap ing dina kasebut.Iki amarga baterei EV dadi luwih pajak nalika lagi cedhak utawa ing daya lengkap.Kanthi akeh baterei EV, dianjurake supaya ora ngisi daya luwih saka 80%.Kanthi akeh model EV sing luwih anyar, iki gampang ditangani amarga sampeyan bisa nyetel maksimal pangisian daya kanggo nglindhungi umur baterei.

Pengisi Daya Omah Nobi Level 2
Nalika akeh tips praktik paling apik ngisi baterei EV sing disedhiyakake gumantung marang pemilik EV lan pembalap sing kudu ditindakake, Nobi Charger bisa mbantu nyedhiyakake pangisi daya Level 2.Kita nawakake Pengisi Daya Ngarep EVSE Level 2 lan Pengisi Daya Ngarep EVSE Smart iEVSE.Loro-lorone minangka sistem pangisi daya Level 2, nyampurake kecepatan pangisi daya kanthi cepet tanpa ngrusak baterei luwih cepet, lan loro-lorone gampang dipasang kanggo digunakake ing omah.EVSE minangka sistem plug-and-charge sing prasaja, dene iEVSE Home minangka pangisi daya aktif Wi-Fi sing mlaku ing aplikasi.Kaloro pangisi daya uga dirating NEMA 4 kanggo panggunaan njero ruangan utawa ruangan, tegese bisa digunakake kanthi aman ing suhu saka -22℉ nganti 122℉.Deleng FAQ utawa hubungi kita kanggo informasi tambahan.