Pengisian Kendaraan Listrik

Kita wis ngisi bensin mobil kita luwih saka satus taun.Ana sawetara varian sing bisa dipilih: bensin biasa, kelas menengah utawa premium, utawa diesel.Nanging, proses ngisi bahan bakar relatif gampang, kabeh wong ngerti carane rampung, lan rampung ing limang menit.

Nanging, kanthi kendaraan listrik, ngisi bahan bakar - proses ngisi daya - ora kaya prasaja utawa cepet.Ana sawetara alasan kenapa kaya ngono, kayata kasunyatan manawa saben kendaraan listrik bisa nampa daya sing beda-beda.Ana uga macem-macem jinis konektor sing digunakake, nanging sing paling penting, ana macem-macem tingkat pangisian daya EV sing nemtokake suwene wektu kanggo ngisi daya EV.

Tingkat pangisian daya lan wektu pangisian daya ditrapake kanggo EV lan hibrida plug-in, nanging ora kanggo hibrida tradisional.Hibrida diisi kanthi regenerasi utawa mesin, dudu pangisi daya eksternal.

Level 1 Pengisian: 120-Volt

Konektor Digunakake: J1772, Tesla

Kacepetan Pangisian Daya: 3 nganti 5 Mil Per Jam

Lokasi: Omah, Papan lan Umum

Ngisi daya level 1 nggunakake stopkontak kluwarga 120 volt sing umum.Saben kendaraan listrik utawa hibrida plug-in bisa diisi daya ing Level 1 kanthi masang peralatan pangisi daya menyang stopkontak tembok biasa.Level 1 minangka cara paling alon kanggo ngisi daya EV.Iki nambah jarak antara 3 nganti 5 mil saben jam.

Ngisi daya level 1 bisa digunakake kanthi apik kanggo kendaraan listrik hibrida plug-in (PHEV) amarga duwe baterei sing luwih cilik, saiki kurang saka 25 kWh.Amarga EV duwe baterei sing luwih gedhe, pangisi daya Level 1 alon banget kanggo ngisi daya saben dina, kajaba yen kendaraan ora perlu nyopir adoh banget saben dina.Umume pamilik BEV nemokake yen pangisi daya Level 2 luwih cocog karo kabutuhan pangisi daya saben dinane.

7kw Single Phase Type1 Level 1 5m Portable AC Ev Charger Kanggo Mobil Amerika