Lack saka pangisi daya

Ngisi daya mobil kudu gampang, apa sampeyan ngisi nganggo elektron utawa bensin.Yen mobil listrik, sampeyan kudu bisa ngusap kertu kredit, masang kabel lan kendaraan sampeyan mung… ngisi daya.Lan sejatine bisa ditindakake kanthi cara sing cukup wektu.

Sayange, ora tansah.Ana desain pangisi daya sing ora kompatibel, kacepetan pangisi daya sing beda-beda lan kakehan akronim.(Apa iku CCS utawa NACS? Apa aku ora bisa nemokake CHAdeMO nalika aku perlu lan apa iku ditulis ing cara sing?) Ana pangisi daya cepet sing ora tansah cepet banget - nanging ora tansah fault pangisi daya.Uga, carane aku mbayar iki?Nang endi pangisi daya?

Akeh masalah sing dirampungake lan akeh kebingungan sing ora ana gunane amarga industri berkembang lan setuju karo standar.Nanging bedane liyane mung teka karo teknologi lan mesthine bakal kaya ngono.

senadyan liyane lan liyane pangisi daya EV kasedhiya, nduweni EV bener dadi kurang wareg karo daya umum.Nalika nerangake kepuasan konsumen, pangisi daya EV ing sawetara perusahaan perusahaan sing miskin banget.

Pangisian daya EV umum utamane rumit.Kaping pisanan, saiki ana macem-macem jinis pangisi daya.Apa sampeyan duwe Tesla utawa liya-liyane?Umume produsen mobil utama ujar bakal ngalih menyang Tesla's NACS, utawa format Sistem Pengisian Amerika Utara sajrone sawetara taun, nanging durung kedadeyan.Untunge, umume produsen mobil non-Tesla kabeh duwe jinis port pangisi daya sing diarani Sistem Pengisian Gabungan utawa CCS.

16A 32A RFID Card EV Wallbox Charger Kanthi IEC 62196-2 Ngisi Daya Outlet