Nggawe pilihan sing tepat saka kabel pangisi daya EV

Milih kabel pangisi daya EV sing bener luwih gampang tinimbang sing katon.Pandhuan singkat kita mbantu sampeyan entuk kacepetan pangisian daya sing paling apik, daya tahan lan ramah pangguna.

Apa sampeyan kudu ngerti?

Yen sampeyan nggoleki kabel siji sing bakal menehi pangisian daya paling cepet ing sembarang titik pangisian daya, ana telung perkara sing kudu sampeyan mangerteni: Yen sampeyan butuh kabel Mode 3, apa yen mobil sampeyan duwe inlet Tipe 1 utawa Tipe 2, lan kapasitas pangisi daya onboard sawijining.

Njaluk pangisi daya ngarep

Wangsulan: Bab ingkang pisanan sampeyan kudu ngerti yen sampeyan durung, sampeyan kudu nginstal pangisi daya ngarep.Pangisi daya ngarep kasedhiya karo kabel tetep lan stopkontak.Ora ketompo apa sing sampeyan pilih, sampeyan butuh kabel kanggo ngisi daya adoh saka omah.

Pilih kabel pengisian Mode 3 EV

Sistem Mode dadi saka 1 kanggo 4, nanging sing dikarepake yaiku kabel pangisi daya Mode 3.Pangisi daya Mode 3 minangka standar kanggo pangisi daya EV lan bisa digunakake ing sembarang titik pangisian daya sing kasedhiya kanggo umum.

• Mode 1 wis lawas lan ora digunakake maneh.
• Kabel Mode 2 minangka kabel darurat standar sing dikirim karo umume kendaraan listrik.Padha duwe plug biasa kanggo soket tembok standar ing salah siji mburi, Tipe 1 utawa Tipe 2 ing sisih liyane, lan ICCB (Ing Cable Control Box) ing tengah.Kabel Mode 2 ora kanggo panggunaan saben dina lan mung kudu dadi pilihan ing kahanan nalika ora ana titik pangisian daya.
• Mode 3 minangka standar modern kanggo kabel pangisi daya EV ing pangisi daya omah lan fasilitas pangisi daya biasa.Titik pangisian daya iki nggunakake AC biasa, utawa arus bolak-balik, dene pangisi daya cepet nggunakake DC, utawa arus searah.
• Mode 4 yaiku sistem sing digunakake ing pangisi daya cepet pinggir dalan.Ora ana kabel Mode 4 sing longgar.

Pilih Tipe sing bener

Ing jagad kabel EV, Tipe nuduhake desain plug sisih kendaraan, sing bisa dadi Tipe 1 utawa Tipe 2. Iki cocog karo inlet kendaraan Tipe 1 lan Tipe 2.Kabel pangisi daya Tipe 2 minangka standar saiki.Yen sampeyan duwe mobil relatif anyar, iki paling kamungkinan apa sampeyan duwe.Inlet Tipe 1 bisa ditemokake ing model lawas saka merek Asia, kayata Nissan Leaf 2016. Yen ana keraguan, priksa manawa sampeyan mriksa inlet ing mobil sampeyan.

Pilih versi amp, kW lan fase sing bener

Entuk amp, kilowatt, lan ngerti yen sampeyan butuh kabel 1-phase utawa 3-phase asring dadi tantangan sing paling angel kanggo pamilik EV anyar.Untunge, ana cara sing gampang kanggo nggawe pilihan sing tepat.Yen sampeyan nggoleki kabel sing bakal menehi pangisian daya paling cepet ing sembarang titik pangisian daya, sampeyan mung kudu ngerti kapasitas pangisi daya onboard sampeyan.Gunakake tabel ing ngisor iki kanggo milih kabel kanthi rating kW sing padha karo utawa luwih dhuwur tinimbang kapasitas pangisi daya onboard sampeyan.Elinga yen kabel 3-phase uga bisa nggunakake 1-phase.

Yen sampeyan mung arep nggunakake kabel ing ngarep, sampeyan bisa uga pengin nimbang kapasitas output kW pangisi daya ngarep.Yen kapasitas pangisi daya ngarep luwih murah tinimbang mobil sampeyan, sampeyan bisa nggunakake tabel ing ndhuwur kanggo milih kabel sing luwih murah lan luwih entheng kanthi spesifikasi sing tepat.Yen mung bisa ngisi daya ing 3,6 kW, ora ana gunane yen duwe kabel pangisi daya 32 amp / 22 kW EV, paling ora nganti sampeyan tuku mobil anyar.

Pilih dawa sing tepat

Kabel pangisi daya EV kasedhiya ing macem-macem dawa, biasane antarane 4 nganti 10m.Kabel sing luwih dawa menehi sampeyan luwih fleksibel, nanging uga luwih abot, luwih rumit lan luwih larang.Kajaba sampeyan ngerti yen sampeyan butuh dawa ekstra, kabel sing luwih cendhek biasane cukup.

Pilih kualitas kabel pangisi daya EV sing bener

Kabeh kabel pangisi daya EV ora padha.Ana sawetara beda sing signifikan antarane kabel kualitas dhuwur lan kualitas kurang.Kabel kualitas luwih awet, digawe karo bahan sing luwih apik lan pangayoman kuwat marang galur samesthine saka saben dina.

Kabel kualitas uga luwih cocog kanggo kahanan sing ekstrim.Siji-sijine pamilik kabel bakal ngerteni manawa kabel kasebut dadi kaku lan ora bisa digunakake nalika suhu mudhun.Kabel sing luwih dhuwur dirancang kanggo tetep fleksibel sanajan ing kadhemen abot, supaya luwih gampang digunakake lan disimpen.

Banyu mlebu ing terminal lan mlebu ing kendharaan minangka masalah umum liyane sing bisa nyebabake karat lan sambungan sing ora suwe.Salah siji cara kanggo nyegah masalah iki yaiku milih kabel kanthi tutup sing ora ngumpulake banyu lan rereget nalika kabel digunakake.

Kabel dhuwur-dhuwur biasane uga duwe desain sing luwih ergonomis lan genggeman sing luwih apik.Kanggo soko sampeyan bisa nggunakake saben dina, migunani iku worth considering.

Pilih sing bisa didaur ulang

Malah kabel pangisi daya sing paling awet kudu diganti ing pungkasan.Yen kedadeyan kasebut, saben komponen kudu didaur ulang kanthi lengkap.Sayange, umume colokan kabel pangisi daya EV tahan banyu lan tahan pengaruh kanthi proses sing diarani pot, sing kalebu ngisi interior plug nganggo plastik, karet, utawa senyawa resin.Senyawa kasebut meh ora bisa dipisahake lan didaur ulang komponen kasebut mengko.Untunge, ana kabel sing digawe tanpa pot lan bahan sing bisa digunakake maneh sing bisa didaur ulang sawise digunakake.

Pilih aksesoris sing tepat

Tanpa braket, tali, utawa tas, kabel pangisi daya EV bisa dadi angel kanggo nyimpen lan diangkut kanthi rapi lan aman.Ing omah, bisa nggulung lan nyumerepi kabel bakal mbantu sampeyan supaya ora ana ing dalan lan nglindhungi saka banyu, rereget, lan ora sengaja.Ing mobil, tas sing bisa dipasang ing bagasi mbantu supaya kabel tetep adoh lan ora obah nalika nyopir.

Kabel pangisi daya EV uga larang regane lan dadi target maling.Unit docking lan panyimpenan sing bisa dikunci mbantu nglindhungi kabel supaya ora dicolong, lan uga tetep adoh saka lantai.

Kesimpulan

Ing cendhak, iki sampeyan kudu ngerti:

• Tuku pangisi daya omah yen sampeyan durung duwe
• Sampeyan nggoleki kabel pangisi daya Mode 3.Kabel Mode 2 apik kanggo dadi solusi darurat.
• Priksa jinis inlet ing model mobil sampeyan.Kabel pangisi daya Tipe 2 minangka standar kanggo kabeh model anyar, nanging sawetara merek Asia lawas duwe Tipe 1.
• Pilih kabel kanthi rating amp lan kW sing cocog karo utawa luwih dhuwur tinimbang kapasitas pangisi daya onboard ing mobil sampeyan.Yen sampeyan mung arep nggunakake kabel ing omah, nimbang uga kapasitas pangisi daya omah sampeyan.
• Temokake dawa kabel sing nyedhiyakake keluwesan sing nyukupi tanpa nambah biaya, ukuran, lan bobot sing ora perlu.
• Investasi ing kualitas.Kabel dhuwur luwih awet, luwih gampang digunakake, lan asring luwih dilindhungi saka galur, kacilakan, banyu, lan rereget.
• Nggawe bagean kanggo lingkungan.Pilih produk sing bisa didaur ulang kanthi lengkap.
• Rencana kanggo panyimpenan lan transportasi.Priksa manawa sampeyan entuk aksesoris sing mbantu sampeyan nyimpen kabel kanthi tertib, dilindhungi saka kacilakan lan nyolong.