Dasar pangisi daya EV

Nalika nerangake ngapikake stasiun pangisian daya EV, keprigelan kerjane entuk akeh perhatian.A stasiun bisa duwe stan paling elek, nanging yen bisa, sing paling penting.Faktor penak lan kepenak liyane, kayata kios tarik, akses menyang jedhing lan panganan / ngombe, lan kanopi iyub-iyub teka kanthi cepet.Nanging, ana faktor sing durung dakanggep akeh nganti aku nemokake video YouTube iki: arsitektur.Lan, miturut arsitektur, aku ora ngomong babagan piranti lunak lan hardware.Aku secara harfiah ngomong babagan lingkungan sing dibangun.

Saiki, arsitektur stasiun pangisian daya EV pancen ora apik.Asring dumunung ing panggonan kaya tengah parkir Walmart, utawa malah ing mburi.Padha asring ora duwe iyub-iyub, lan padha ora katon ayu (kajaba pangisi daya dhewe. Kabinet lan peralatan listrik liyane asring didhelikake konco tembok sheet-metal elek, utawa mung ditinggal metu ing mbukak. .

Dibandhingake stasiun bensin, stasiun pangisian daya EV umume cukup unrefined.Stasiun bensin lan halte truk wis berkembang lan saingan ing pasar sajrone meh seabad, lan minangka produk saka akeh pelajaran sing disinaoni.Wong pengin teduh lan perlindungan saka udan lan salju.Dheweke pengin paling sethithik sawetara landscaping sambutan cedhak dalan.Ana uga kudu gampang kanggo ngakses fasilitas lan lingkungan sakabèhé kudu aran aman.

16A Pengisi Daya Kendaraan Listrik Portabel Type2 Kanthi Plug Schuko