Ing endi pangisi daya
Ngisi daya mobil kudu gampang, apa sampeyan ngisi nganggo elektron utawa bensin.Yen mobil listrik, sampeyan kudu bisa ngusap kertu kredit, masang kabel lan kendaraan sampeyan mung… ngisi daya.Lan sejatine bisa ditindakake kanthi cara sing cukup wektu.
Sayange, ora tansah.Ana desain pangisi daya sing ora kompatibel, kacepetan pangisi daya sing beda-beda lan kakehan akronim.(Apa iku CCS utawa NACS? Apa aku ora bisa nemokake CHAdeMO nalika aku perlu lan apa iku ditulis ing cara sing?) Ana pangisi daya cepet sing ora tansah cepet banget - nanging ora tansah fault pangisi daya.Uga, carane aku mbayar iki?Nang endi pangisi daya?
Akeh masalah sing dirampungake lan akeh kebingungan sing ora ana gunane amarga industri berkembang lan setuju karo standar.Nanging bedane liyane mung teka karo teknologi lan mesthine bakal kaya ngono.
Survei dening JD Power nuduhake manawa, sanajan akeh pangisi daya EV kasedhiya, pamilik EV pancen kurang puas karo pangisi daya umum.Nalika nerangake kepuasan konsumen, pangisi daya EV ing sawetara perusahaan perusahaan sing miskin banget.
"Dheweke isih ana ing mburi banget lan dibandhingake karo sawetara industri kepuasan sing misuwur, kayata panyedhiya telekomunikasi lan kabel," ujare Brent Gruber, direktur pengalaman kendaraan listrik ing JD Power.
A lack of pangisi daya tetep complaint paling gedhe, sanadyan, ngandika Gruber.Ana kira-kira 144.000 pangisi daya EV umum ing Amerika Serikat, miturut Departemen Energi.Udakara 42,000 sing ana ing California.Negara kaya Mississippi lan Montana - diakoni kurang akeh nanging wong isih kudu nyopir ing kana - mung duwe sawetara atus.
16A 32A 20ft SAE J1772 & IEC 62196-2 Kotak Pengisian
Wektu kirim: Nov-15-2023