Stasiun pangisian daya Level 1 vs. Level 2 vs. Level 3: Apa bedane?

Sampeyan mbokmenawa wis kenal karo peringkat oktan (biasa, kelas menengah, premium) ing pom bensin.Tingkat pangisi daya kendaraan listrik padha, nanging tinimbang ngukur kualitas bahan bakar, tingkat EV nuduhake output daya stasiun pangisi daya.Sing luwih dhuwur output listrik, sing luwih cepet EV bakal ngisi.Ayo mbandhingake stasiun pengisian Level 1 vs Level 2 vs Level 3.

Stasiun pengisian level 1

Ngisi daya level 1 kalebu kabel nozzle sing dipasang ing stopkontak listrik 120V standar.Pembalap EV entuk kabel nozzle, sing diarani kabel pangisi daya darurat utawa kabel pangisi daya portabel, kanthi tuku EV.Kabel iki kompatibel karo jinis stopkontak sing padha ing omah sing digunakake kanggo ngisi daya laptop utawa telpon.

Mayoritas EV penumpang duwe port pangisi daya SAE J1772 sing dibangun, uga dikenal minangka plug J, sing ngidini nggunakake stopkontak listrik standar kanggo stasiun pangisian daya Level 1 utawa Level 2.Pamilik Tesla duwe port pangisi daya sing beda-beda nanging bisa tuku adaptor J-plug yen pengin plug menyang stopkontak ing omah utawa nggunakake pangisi daya non-Tesla Level 2.

Ngisi daya level 1 terjangkau lan ora mbutuhake persiyapan khusus utawa hardware utawa piranti lunak tambahan, dadi pilihan sing trep kanggo panggunaan omah.Nanging, bisa uga nganti 24 jam kanggo ngisi baterei kanthi lengkap, sing ndadekake pangisian daya Level 1 ora praktis kanggo pembalap sing akeh mil saben dina.

Kanggo ndeleng ing-ambane stasiun pangisian daya Level 1, waca Apa pangisi daya Level 1 kanggo kendaraan listrik?sabanjure.

Stasiun pengisian level 2

Stasiun pangisi daya Level 2 nggunakake stopkontak listrik 240V, tegese bisa ngisi daya EV luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1 amarga output energi sing luwih dhuwur.Pembalap EV bisa nyambung menyang pangisi daya Level 2 kanthi kabel nozzle sing dipasang nggunakake plug J terpadu sing dibangun ing paling EV.

Pangisi daya level 2 asring dilengkapi piranti lunak sing bisa ngisi daya EV kanthi cerdas, nyetel tingkat daya, lan tagihan pelanggan kanthi tepat.Kasunyatan kasebut dibayangke ing biaya, nggawe pangisi daya Level 2 dadi investasi sing luwih gedhe.Nanging, iki minangka pilihan sing cocog kanggo kompleks apartemen, ruang ritel, majikan, lan kampus universitas sing pengin nawakake stasiun pangisian daya EV minangka keuntungan.

Ana akeh opsi pangisi daya Level 2 ing pasar, mula pengecer lan pamilik jaringan sing pengin keluwesan maksimal bisa uga pengin nimbang piranti lunak manajemen stasiun pangisian daya EV hardware-agnostik sing bisa digunakake karo pangisi daya sing cocog karo OCPP lan ngidini dheweke ngatur piranti saka siji pusat. hub.

Priksa apa pangisi daya Level 2 kanggo kendaraan listrik?kanggo mangerteni sing luwih lengkap babagan ngisi daya Level 2.

Stasiun pengisian level 3

Pangisi daya Level 3 minangka nyonya rumah kanthi paling akeh pangisi daya EV ing donya, amarga nggunakake arus searah (DC) kanggo ngisi daya EV luwih cepet tinimbang pangisi daya Level 1 lan Level 2.Pangisi daya level 3 asring diarani pangisi daya DC utawa "supercharger" amarga kemampuane kanggo ngisi daya EV kanthi lengkap sajrone sak jam.

Nanging, padha ora standar minangka pangisi daya tingkat ngisor, lan EV mbutuhake komponen khusus kaya Combined Charging System (CCS utawa "Combo") plug utawa plug CHAdeMO digunakake dening sawetara manufaktur otomotif Asia, kanggo nyambung menyang Level 3. pangisi daya.

Sampeyan bakal nemokake pangisi daya Level 3 ing sandhinge dalan gedhe lan dalan gedhe amarga nalika umume EV penumpang bisa nggunakake, pangisi daya DC utamane dirancang kanggo EV komersial lan tugas abot.Armada utawa operator jaringan bisa nyampur lan cocog pilihan pangisi daya Level 2 lan Level 3 ing situs yen nggunakake piranti lunak mbukak sing kompatibel.

7kw Single Phase Type1 Level 1 5m Portable AC Ev Charger Kanggo Mobil Amerika